Автоматизированные системы управления Московского метрополитена

Миссия института - организация прорывных технических решений в области вычислительной техники.

Автоматизированные системы управления
Бренд:НИИВК
АО «НИИВК им. М.А.Карцева» за последние 3.5 года создал и внедрил в эксплуатацию на Московском метрополитене несколько АСУ, в том числе:

- АСУ диспетчерский пункт станции (ДПС) «Бульвар Дмитрия Донского»;
- АСУ ДПС «Парк Победы»;
- АСУ ДПС Бутовской линии легкого метро в составе пяти станций и диспетчерского пункта линии;
- АСУ диспетчерского пункта службы энергоснабжения (ДПЭ) Бутовской линии.
Были также созданы АСУ «Мини-метро», включая станции «Киевская», «Александровский сад», «Международная», «Москва-сити».

Основные принципы построения АСУ Московского метрополитена следующие:

1.    АСУ выполнены на основе трехуровневой структуры. Контролируемые пункты (КП) нижнего уровня обеспечивают связь с объектами управления по сигналам телеуправления (ТУ), телесигнализации (ТС) и телеизмерения (ТИ). Серверы среднего уровня коммутируют и собирают сообщения от КП нижнего уровня. Автоматизированные рабочие места верхнего уровня обеспечивают обработку и отображение информации в диспетчерских пунктах и выдачу управляющих воздействий всем КП нижнего уровня.

2.   Все компоненты АСУ удовлетворяют требованиям безопасности, предъявляемым к АСУ железнодорожного транспорта.

3.    Режим работы круглосуточный.

4.    Обеспечивается полное резервирование технических средств. Время наработки на отказ 100 000 часов. Вероятность выдачи ложной команды 10 .

5.    Передача сигналов ТС и ТУ проводится с помощью канальной аппаратуры волоконно-оптической линии связи, разработанной в НИИВК.

Основными результатами применения АСУ являются:

- повышение безопасности перевозки пассажиров;
- повышение пропускной способности линии метро;
- повышение надежности и управляемости процесса пассажироперевозки;
- предотвращение аварийных и нештатных ситуаций;